中新經(jīng)緯3月12日電 (鄭藝佳)國泰航空有限公司11日發(fā)布2025年全年業(yè)績。

　　報告期內(nèi)，國泰集團(包括國泰航空、國泰貨運和香港快運等)實現(xiàn)收益1167.66億港元(按當前匯率約合人民幣1026.10億元，下同)，同比增長11.9%。股東應(yīng)占溢利108.28億港元(約合人民幣95.15億元)，同比增長9.5%，盈利超過A股已披露業(yè)績預(yù)告的5家航司。

　　2025年，國泰集團客運服務(wù)收益同比增長15%至788.48億港元(約合人民幣692.89億元)。國泰航空可用座位千米數(shù)和收入乘客千米數(shù)分別同比增長25.8%、28.9%，收入乘客運載人次同比增長26.5%至2887.1萬位，乘客運載率同比增長2個百分點至85.2%，每可用座位千米客運收益同比下滑8%至51.5港仙(0.515港元，約合人民幣0.45元)，乘客收益率下滑10.3%至60.4港仙(0.604港元，約合人民幣0.53元)。

　　南亞、中東和非洲為國泰航空客運服務(wù)板塊2025年可用座位千米增幅最高的地區(qū)，達42.4%；歐洲為運載率最高的地區(qū)，達89.2%；包括中國內(nèi)地的北亞地區(qū)可用座位千米同比增長16.1%，運載率為80.2%。

　　2025年內(nèi)，國泰航空繼續(xù)開通更多內(nèi)地航班及增加航點，包括2025年4月開通了前往烏魯木齊的客運服務(wù)，11月開通了每日直飛長沙的航線等，截至2025年12月31日，國泰航空的定期客運航班共服務(wù)北亞28個航點。

　　因可運載量上升導(dǎo)致耗油量增加而上升，增幅因平均燃油價格下跌而被局部抵銷，國泰集團2025年航空燃油開支313.44億港元(約合人民幣275.44億元)，同比增長10.9%。

　　在同日舉辦的2025年全年業(yè)績記者會上，國泰集團行政總裁林紹波表示，自2026年3月中東局勢開始后，公司的航空燃油成本已經(jīng)增長兩倍，將會宣布上調(diào)燃油附加費，以確保航班可以繼續(xù)運行。

　　林紹波同時表示，目前公司的中東航班數(shù)量不是很多，僅每天各一趟航班飛向迪拜和利雅得，現(xiàn)在已經(jīng)暫停至3月底，屆時將在安全情況下繼續(xù)運行。歐洲航班則正常運行，過去很多經(jīng)中東去歐洲、亞洲的旅客選擇在香港轉(zhuǎn)機，香港到歐洲的航班需求短期有所提升。

　　據(jù)業(yè)績公告，截至2025年末，國泰集團旗下共有飛機237架，其中自有152架，租賃85架。2026年將接收八架新型窄體客機，客運運力將增長約10%，同時也將帶動貨運運力的提升。

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